“e-tron”对奥迪意义深远。这是内燃机层面之外的另一个技术结果,但也是新时代豪华的起点。“E-tron”是奥迪纯电气技术代表,也是奥迪向我们承诺的豪华纯电气的未来。奥迪Q4 e-tron作为这项技术的传播者,以未来为目标,因此有了新的起点。奥迪Q4 e-tron诞生于MEB平台,这是大众集团为电动车专用开发的第一个模块化平台。这意味着奥迪Q4 e-tron具有纯电专用结构,将以这种结构发挥纯电潜力。

件细节呈现出豪华感

新起点需要新的元素来突出变化的决心,所以奥迪Q4 e-tron在完全封闭的Q家族八角格栅上采用了新的平面奥迪标志、平面奥迪标志和完全封闭的格栅设计,使视觉中心变得更加平滑,用技术感击中了纯电能源核心。以“(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、LAOLID)照明工厂”闻名的奥迪,在灯光集团设计层面更倾向于技术融合,奥迪Q4 e-tron也不例外。在矩阵LED头灯组中集成4个数字个性光效果签名,以灯光表示个性色。水平穿透式LED尾灯以电流流动动态照明效果展现仪式感,视觉维度更加灵活。

专用结构,提供充足的空间

奥迪Q4 e-tron的4588毫米次长尺寸可以保持聪明的操作特征,女性用户也很灵巧。2765毫米的轴距考虑了空间预定,还显示了短悬挂长轴的纯电气结构特性。由SUV组成的奥迪Q4 e-tron配备了大的开放式尾门,便于行李存取。520L的尾箱空间足够日常使用,即使不放置后座靠背,也能容纳背部底盘、收纳盒等。在一些场景中,如果需要更大的尾箱空间容量,奥迪Q4 e-tron的尾箱将拥有1490L的容量,提高潜力。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)

除了预定行李箱的大空间外,车上的吊舱空间为1828毫米的纵向尺寸,虽然是SUV结构,但乘坐空间仍然可以与C级水平相媲美。考虑到用户有长途旅行的可能性,为了让车内的用户舒适地坐着,后排采用顺平地板,使后排的三个座位位置都有舒适的脚下空间,即使长时间坐着,也可以适当地移动腿,摆出更舒适的姿势。(大卫亚设)。

高级智能,操作方便

前排除了灵活的空间调整能力外,“科幻飞船”驾驶舱还围绕驾驶员布局操纵操纵系统,使驾驶员在行驶中快速吸收驾驶信息,举手操作更加容易。双平多功能真皮方向盘的软包装材质手感细腻,被手掌击中时有饱腹感,不易滑倒。通过方向盘的多功能钥匙区域,可以在10.25英寸奥迪虚拟驾驶舱加强板上利用各种信息界面或设置辅助驾驶功能,从而提高操作的便利性。

车内的大部分功能都收纳在11.6英寸MMI触摸屏上,还可以用媒体播放540立体环视视频。此功能提供360实时鸟瞰图和

透明底盘组合而成,它可以通过分布在车身周围的智能感知硬件和四个100万像素高清广角摄像头对周围信息捕捉分析生成影像,从而消除用户的视觉盲区,让驾驶者在“上帝视角”的基础上拥有更准确的操控判断能力。540°立体环视影像开启方式同样智能,它可以在方向盘转向超过180°时自动激活,或在R档、首次挂D档,以及自动监测到障碍物时自行激活。如果想要查看细节画面,点触屏幕就能切换视角。

让续航更持久

奥迪Q4 e-tron的84.8kWh电池包以“6横1纵”加强结构提升安全性,同时它也是同级最大的电池包,其可用容量有着79.7kWh,在CLTC工况下拥有605公里的续航。为了精准管控电损,还有着智能DMS能量管理系统。为了减少用户在补能中的等待时间,奥迪Q4 e-tron提供了100kW直流快充功能,在理想状态下可以充电10分钟就能达到100多公里的续航,如果蓄电时长41分钟,可以将5%的电量达到80%,实现用户的长效续航出行需求。

总结:

拥有纯电专属结构后的奥迪Q4 e-tron在产品力层面打开了全新格局,它可以在保持灵活操控的同时兼容宽裕空间,满足人们的乘坐舒适需求和置物需求。而它的SUV结构结合大容量电池包,也将通过性和低重心同时拥有,让它在豪华与新能源的融合中展现又一种高端品质。奥迪Q4 e-tron的出现拓宽了奥迪家族现有的纯电SUV布局,也让奥迪在纯电领域向完善期迈进,这是奥迪在动力源层面做出的改变,也是证明它在动力源层面变革的决心。

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