【奥迪涡轮压力过高怎么解决】解决奥迪Q5增压引起的加速武力问题

配置CUH引擎的2016年奥迪Q5。车主反映，这辆车加速度弱，发动机故障灯和EPC灯亮了。交接后，解码器诊断仪检测故障代码，发现了如图1所示的增压故障的许多故障代码。

度测试发现加速度弱，踩油门加速没多大反应，车速跑不动，数据流中增压压力都超过100kPa。

该汽车发动机的涡轮增压原理是：V465增压压力调节器电机控制涡轮防通阀的开启和关闭，在有动力请求时，V465关闭防通阀，使增压气流通过涡轮叶片，根据特定负载调整防通阀的位置，达到不同的增压压力。在不需要增压的情况下，V465推进防通阀，使排气管废气气流不通过涡轮叶片，不再增压，多余的增压气流由N249涡轮增压

故障排除：首先，错误代码P023400增压压力控制超过极限，P00AF00排气涡轮调节装置1停滞不前，这时候直接进行运动测试，发现V465和调节杠杆是否出现故障，无法调节，旁路阀继续关闭(该车V465涡轮压力调节电机不工作时旁路阀继续关闭)，此时直接进行运动测试，V465这时发现用手很容易触动侧面通阀，发现错误，拆卸，摇晃的马达内部有声音，拆卸，发现已经损坏了。如图3所示。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

更换 V465增压压力调节马达，以适应V465故障的解决。

故障摘要：这个故障是这辆车的通病，有经验可以直接快速找到故障点。但是，在一般诊断中，通过理解原理，通过数据流比较和行为测试判断验证失败，可以找到故障点。