【奥迪性别怎么改】奥迪Q2L初试：买它的理由便宜吗？

作者，照片：刘笛@新车评论

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目前，汽车市场规模不上升，车型数量激增。各汽车企业都在布局细分市场，希望从缝隙中发掘更大的空间，新的增长点就横跨在这个“伪命题”上。(威廉莎士比亚，虚伪，虚伪，虚伪，虚伪，虚伪)奥迪Q2L在Q3代之前上市，在价格定位上Q2L 22.7万~ 27.9万的指导价格略低于现金Q3。解释了大背景后，我们带着问题理解了Q2L这辆车。

年轻人喜欢的设计？

奥迪的设计，普通书生，手法坚硬，走在锐利的风中。Q2L虽然有点棱角设计，但是被扔进了整个奥迪阵列，不知道为什么，有点可爱。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)细分市场，不仅需要细分尺寸，还需要随着性别提高区分度。奥迪Q2L没有说要像凯迪拉克XT4一样更好地照顾女性消费者，但在钢铁直男眼里，这是更适合女孩子的车。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))关于年轻消费者喜欢的跳跃感，Q2本身就有。特别是在侧肩位置被一刀切的平面上，强迫症看起来相当舒服。

国产以后Q2L长度延长，底盘上升双线操作只能感觉有点纯粹。(特别是提高底盘会破坏车辆比率感。)奥迪的理性风格会出现类似的问题，他们无法决断Mini那种不羁的风格。打开车门，看一眼内饰，A3这样的内饰跃升到中央控制台，模仿Mini透光的装饰板和红色安全带，这还不足以显示出活跃的姿态。如果奥迪能少点像理科生一样的自制力，少点像文科生一样的放纵，和Q2L主打的年轻车差不多，那就更有感觉了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，女人)Q2L还不足以打动我，但走在成都街上，经常有小姐姐停下来看，看人还是在看车，大家自己理解吧。……。

顺着这个话题谈Q2L的构成，对于这辆车我有两点不满。一个是可以从A3上升的屏幕(目前屏幕只能保持突出和浮动的状态)，第二点，甚至是27.9万辆顶配车也像倒车影像一样实用(对于这个详细的配置价格分析，点击《Q2L配置价格分析：目前没有直接对手，买中低配就好》即可。手机版在这里。)。

年轻人需要空间吗？

年轻人不需要空间。用类似的想法选择A3的孩子们已经走上了后悔或后悔的道路。空间这一需求在过去两年不需要，但如果两年不均匀，就需要。所以一开始就把这个因素算进去是合理的。Q2L国产后，轴距增加了27毫米，从数字确实不多来看，实际效果还不错。成都车展同事进行了高端品牌入门级SUV的空间比较，Q2L在几台中价格最入门，但胜选空间排名相对领先。(大卫亚设)。

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开起来表里如一吗？

奥迪Q2L开起来可以跟外形一样年轻吗？这是试驾之前我心中的问题，奥迪车型驾驶感受同质化、无聊向，很多人能在心中达成类似共识。

Q2L在动力总成的选择上，依旧是1.4T高功率版发动机跟DQ200 7速干式双离合的组合。在写首试之前，我一直思考要从什么样新鲜的角度入手，既能讲清楚，又不至于乏味。烧脑了一段时间，果断放弃。Q2L跟使用同样动力总成的奥迪、大众非常像。轻踩油门升挡积极，慵慵懒懒，重踩降挡干脆，中低速行驶，还能带出一些推背感。从体验上说，奥迪的这套动力总成没给你留下指责、不满的空间。悬挂的表现就像加高版的A3，前段柔软，后段收紧，保证舒适的同时又不至于过弯过于狼狈。写到这里，我就要想，奥迪MQB平台上的第一台小型SUV到底有什么不同。

有了这个引子，咱们往下说。相对于PQ35平台的现款Q3，Q2L的变化一个是转向手感的提升。虽然电子味儿还在，但是有了可变齿比的加持，指向的准确感比以前有进步。第二个变化是自动启停体验的升级，讲逻辑，Q2L启停介入的时机依旧积极，不等你停车，发动机已然熄火。不过这种情况之下，转向系统不会锁死，扭动方向盘，发动机立马启动，从前车没停稳、启停工作后短时间转向锁死的茫然感被消解了。回答开头的问题，Q2L开起来跟外形一样年轻吗？答案是否定的，在奥迪的规矩里，轻松好开远比动感热情重要。

买还是不买

买还是不买，什么人可买，我们还是从Q2L的长板下手。一、这是豪华品牌小型SUV指导价最便宜的，二、Q2L的乘坐空间比A3大很多，三、Q2L的外形设计很对女孩子的胃口，四、奥迪的品牌价值，不是说着玩儿的。归纳出这四条特点，这辆车的主力消费群体无非是手中有些钱的、未来几年不频繁换车的、对品质和时尚感有追求的女性。

【奥迪Q2L首试印象】

突出优点：外形小清新；空间使用；驾驶轻松。

主要短板：内饰新鲜感不高；配置水准一般。

【新车评推荐等级】