【奥迪专检怎么备份】大师特别奥迪A5刷ECU第一轮

型号简介：

奥迪A5自2007年进入中国大陆市场以来，一直以引人注目的定位进入两个高档窑跑的市场。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)从我们常年服务车主的经验来看，A5车主的调性一般是追求个性、生活潇洒的年轻一代居多。A5在国内有17个19个20个，21个都是搭载2.0T发动机的动力，分为不同的马力调整版本。不管是两个版本还是四个版本，都显得非常时尚，很符合年轻人的口味。

将订单传送至目的地：

今天服务的是40版奥迪A5。车主通过当地奥迪校友会其他奥迪车主的推荐联系我们。因为在当地的同好会上，我们已经刷了很多年的A5，多台Q5L和最新款奥迪Q8。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)因此，根据汽车同好会朋友们优秀的信用保证书，我们为这辆奥迪A5获得了ECU动力升级、特种KNPERFORMANCE升级一级。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)感谢奥迪汽车联合会的群友们的推荐。有时是这样的。没有擦过的车主想先相信自己的车东会的车友们的推荐。这种订单以信任为基础服务很方便。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，信仰)车主欣然支付了一千定金、约定日期和现场服务。

到了和车主约定的所在地，车主也刚到不久，车主是一个年轻人，穿着小白鞋，一看就是爱清洁的优秀青年。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)不多说废话，开始服务。

采访力量升级要求：

在正式进行ECU动力升级之前，现场首先与车主沟通动力升级需求。因为即使是同一辆车，每辆车的动力也可能不同。也是特调的魅力。同一辆车可以根据车主的个人诉求改变这辆车的性质。这个A5车主的动力诉求是：希望自己的40版能升级到45版本的动力，工厂190匹的动力不能说弱鸡，但每天超车、高速跑步还是有点乏力。每天开车时偶尔踩深油门，车还是一时反应迟钝。另一个是，工厂6秒7有更多的0百加速度，已经没有热情了，能提高到5秒以上，那就太棒了！

这辆奥迪A5的工厂0~100加速是6.7秒。最大马力工厂190匹，最大扭矩320牛米。通过我们的调教，这辆车的动力提高到约260匹，扭矩提高到410多米左右。其实动力的数值还可以继续上升，但是A5这款车的马力提高了70匹，扭矩提高了90小米，是安全可靠的范围，车主每天都出不了赛道，也没有进行严重的改装，想要舒适的超车，跑高速，路上遇到同级的车也不怕他们，这就足够了。车主认为能上升到这个数字，就已经觉得上升更大了。特种刷ECU不是追求挤压极限，而是在工厂的安全范围内，根据车主的动力诉求进行小阶段扩张。

KNP特别小组程序：

1；首先，工程师在现场，用奥迪专用检查电脑检查了这辆奥迪A5的状态，以确保在特调开始前没有故障代码。

工程师用奥迪专业检查电脑检测到车辆没有故障代码

确认车辆状态OK，可以在没有错误代码的情况下开始下一步的特调工作。如果存在错误代码，则必须首先清除错误代码并确定错误代码的原因。

2；阅读奥迪A5工厂计划，进行三重备份。

不管你对一辆车有多了解，也不管你擦了多少辆相同的车型，在特调之前都要对原车程序进行三重备份。一个备份本地，一个备份到国内总部服务器云，另一个备份到海外总部服务器。这是技术行业的特性，走路线。

序开发的都懂。

专用特调设备读出原厂程序，并做好三重备份

读取奥迪A5远厂程序，需要使用特调行业的专用设备，4S店和汽车店的常见设备是根本无法对原车程序进行读写操作的。

3；交由车主驾驶奥迪A5，一边开，一边读取原车未调校之前的动态LOG数据，采样获得各转速区间的动态LOG数据，并打包发回国内总部。包括车主使用95号汽油、所在地区常年平均气温、平均海拔等重要参数信息，真正的特调都离不开这些信息。采集的信息越多，越充分，特调出的结果越接近车主的动力需求特性。

奥迪A5原车程序驾驶动态LOG采集

4；备份好原厂程序之后，将该车的原厂程序以及LOG数据上传到我们公司上海总部，由上海总部的外籍工程师在与德国KNPERFORMANCE总部的奥迪车系工程师在线沟通调校方案。奥迪A5的动力程序包含了大量的专业知识和专业的行业英语，对工程师的经验和技能有着非常强的专业要求，我们采取的是固定车系工程是特调对应车系的模式，比如奥迪车系交由擅长特调奥迪的工程师，宝马和奔驰的车系则分别交由擅长特调宝马和奔驰的工程师。上海的外籍工程师会将车主在国内的用车特性，比如汽油标号、平均气温、海拔、日常驾驶风格，用德语与德国总部的工程师直接进行在线沟通。车主的用车动力要求全部由上海工程师和德国工程师协同合作，共同把关，进行特调。至于那些一上来就插电脑覆盖原厂程序的同行，则根本不属于特调，顶多算个罐头。罐头都是一个味，可能好吃，方便，但吃多了不健康。

工程师根据车辆特性对上千个参数进行细微调整

特调两个版本，用时5个小时左右，达到程序完美

5；重新植入完美版本特调新程序，程序上车。

新程序重新使用特调专用设备，植入这台奥迪A5.当我们工程师告诉车主，特调程序已经准备写入时，车主已经按捺不住内心的激动！跃跃欲试！

特调的时间有时长有时短，这取决于具体的车型和车主的要求有关，德国总部工程师那边对应的是我们在大陆的所有经销商和代理商的业务，所以有些时候会比较忙，再加上有时差，最快一般是2~3个小时，时间长的话可能需要6个小时，慢工出细活，车主说这点时间的等待是值得的。德国总部将第二版本特调程序发回来的时候已经要接近傍晚的6点半多了。

6；新程序植入到奥迪A5，植入新灵魂！

激动人心的路试阶段：

新程序植入到奥迪A5，植入新灵魂成功！车主发动A5,载着我们的工程师前往当地一处无人少车的公路进行测试。按照惯例，我们一般会对特调后的车辆进行两种路试，第一种是零百加速测试，第二种是市区道路匀速测试。第一种测试是检验特调后对车辆性能的直观提升，这样能够对比刷ECU之后，动力提升了几秒。第二种测试是为了检验特调后车辆日常驾驶体验的优化，是能够让车主感受在刷ECU之后，究竟动力的平顺性比之前优化了多少。

尽管我们的工程是每天都分布在全国各地做特调，但是每次特调完车辆依旧对车辆的新性能感到高兴和欣喜。

路试体验：

0~100试车时，客户感受从起步阶段就有非常明显的动力提升，感觉非常紧凑非常迅猛，油门的反应变得更加激进，速度跑起来之后100~120感觉如脱缰的野马提升非常快，动力也是随踩随有，路上超车感受非常轻松，比以前轻松了不少，主观感受提升应该在提高+20%左右，推背感变得更加强烈，车主对本次刷ECU升级效果非常满意。

“现在嘛感觉开起来跟车友群里的45配置的A5没啥区别了！”

车主原话讲。

这是对工程师辛苦操作的最大肯定！

已是月挂眉梢，晚上8点多，工程师收拾好设备准别赶往下一地区服务其他车主，A5车主王先生执意要留工程师吃饭，工程师道谢，表示吃饭就免了确实赶时间，回去后在车友会里多推荐几个车主刷车就好了，哈哈。

数据提升：

奥迪A5 40TFSI 190HP

原厂：2.0T 40tfsi 马力190HP 功率140KW 扭矩320NM

特调一阶马力250hp 特调扭矩407nm 提升70P 90NM

原厂零百：6.8秒 一阶特调：5.8秒